A McLaren és a Ferrari után ma vegyük sorra a többi csapatot is:

3.

A Williams, 1996 rendíthetetlen és ‘97 rendíthető bajnoka ‘98-ban a 3. helyet szerezte meg a csapatok között.

1.

Ha a világ tetejére pillantunk, a McLarent találjuk: Ron Dennisék hat görbe év után 1998-ban újra a csúcsra értek.

A McLaren–Mercedes házasságban a McLaren a rutinos öreg róka, 33 év tapasztalattal és tíz világbajnoki címmel, Dennis biztos kezei között. A Mercedes (négy évtized szünet után) épp csak hatodik szezonját kezdi a királykategóriában, erejüket az ekkor még független Ilmor cég versenymotor-fejlesztési tudásában és Norbert Haug sportigazgató bajszában őrzik. Mindehhez Adrian Neweynak (még egy egész évtizeddel a későbbi legendás Red Bull-sikerei előtt, de már túl a Williams–Renault felvirágoztatásán) legalább olyan jó autót kellett terveznie ‘99-re is, mint tavalyra. Ha pedig a pilóták – a címvédő bajnok Mika Häkkinen és a szintén győztes alkat David Coulthard – is megőrizték tavalyi formájukat, akkor ennek csak jó vége lehet.

Még nem a Ferrari. Még.

Schumacherék a Forma–1 legdurvább sikersorozatára készülnek, de Häkkinen tesz róla, hogy a McLaren ne adja könnyen a bőrét. Erről is szólt a királykategória 1999-ben.